Los precintos de seguridad para transporte de carga están estrechamente relacionados con el transporte de mercancías.

El transporte de mercancías se basa principalmente en buques especializados que transportan muchos tipos de mercancías como petróleo, chatarra, electrodomésticos, mineral de hierro, gasóleo y gasolina, alimentos y bebidas, equipos eléctricos y electrónicos, materias primas para la producción y mercancías a granel como café.

La mayoría de los biens de consumo es transportada por buques portacontenedores en contenedores cerrados por precintos de seguridad para transporte de carga.

Los contenedores suelen tener la longitud de 20 pies y son conocidos como unidad equivalente a veinte pies (TEU).

Los mayores buques comisionados en 2019/2020 puden transportar hasta 23.000 TEU y se utilizan principalmente en las rutas más rentables entre China y Estados Unidos en el Pacífico.

La pandemia de COVID-19 causó fluctuaciones importantes en el comercio en todo el mundo, y eso alcanzó el envío de contenedores y los transportistas. Los beneficios mejoraron sustancialmente, en algunos casos con márgenes record, ya que la demanda de los consumidores explotó, en coincidencia con tarifas elevadas de flete y precios bajos de bunkering. También los precintos de seguridad para transporte de carga tuvieron una gran subida de precio, pero en cualquier caso su precio no importa en relación a su servicio.

Los precintos de seguridad para transporte de carga deben tener certificación ISO 17712:2013.

A la vez dse dividen en dos grandes ramas:

Precintos de seguridad para transporte de carga tradicionales.

Precintos de seguridad para transporte de carga con tecnología Rfid.

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La transición ‘’Green’’ y digital de Europa traerá grandes cambios en las formas en que nos movemos, aprovechando al máximo las soluciones para una conducción inteligente y eficiente.

La Comunidad Europea propone hoy Standard más elevados a lo largo de la red TEN-T.

Modernización del sistema ferroviario de alta velocidad y integración de la multimodalidad y un nuevo corredor norte-sur en la Europa Oriental.

A través de esta directiva de los sistemas de transporte inteligentes la UE está abrazando las tecnologías digitales y el uso compartido de datos.

Viajar en la UE debe ser más eficientes – y más seguro – para conductores, pasajeros y empresas.

Una TEN-T  inteligente y sostenible.

La TEN-T es una red europea de ferrocarriles, vías navegables interiores, rutas marítimas y carreteras. Conecta 424 grandes ciudades con puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias.

Insta a más terminales de transbordo, una mejor capacidad de manipulación en las terminales de mercancías, tiempos de espera reducidos en los puestos fronterizos de ferrocarril, trenes más largos para la transferencia de más mercancías con modalidades de transporte más limpias y la opción para los camiones de ser transportados por toda la red ferroviaria. Para garantizar que la planificación de las infraestructuras cumpla las reales exigencias operativas, crea también nuevos “corredores de transporte europeos” que integran ferrocarriles, carreteras y vías navegables.

Requiere que las principales líneas ferroviarias de pasajeros TEN-T permitan a los trenes de viajar a 160 km/h o más rápido hasta 2040, creando así conexiones ferroviarias de alta velocidad competitivas en ​​toda la Unión.

Canales y rios deben garantizar buenas condiciones de navegación, no dificultadas por ejemplo por el nivel de las aguas, para un número mínimo de días al año.

La propuesta de la UE estimulará la difusión más rápida de nuevos servicios inteligentes, proponiendo que algunos datos cruciales de carreteras, viajes y tráfico sean disponibles en formato digital, como límites de velocidad, planes de circulación o obras viales, a lo largo de la red TEN-T y abarcando finalmente la entera red de carreteras.

Garantizará también que los servicios esenciales relativos a la seguridad sean puestos a disposición de los conductores a lo largo de la red TEN-T. En apoyo de este importante proyecto, LeghornGroup desarrolló  E-LOCK GOLD.

En particular el E-LOCK GOLD, gracias a sus características de comunicación avanzadas,  puede notificar los eventos por SMS para un conjunto seleccionado de números de red móvil o operar a través de una plataforma de comunicación web, permite realizar acciones de :

SEGUIMIENTO, gracias a la comunicación en tiempo real con sistemas IT para la logística y el transporte, transmite informaciones relativas a las flotas y  los vehículos individuales.

ANÁLISIS de las informaciones de la entera flota relativa a cada conductor, con la posibilidad de intervención y planificación de la actividad.

CONTROL, gracias a un acceso a las informaciones de los vehículos y de los conductores en tiempo real y a la posición marcada en el mapa usando la trazabilidad del GPS.

Los transportes en Africa serán bien facilitados en la gestión y en la seguridad recurriendo al E-LOCK GOLD.

 

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LeghornGroup fue fundada para producir y distribuir una amplia gama de sistemas de protección de mercancías y productos de identifiación y anti manipulación.

En particular realizamos diferentes precintos de seguridad para camión:

• Precintos de seguridad para camión de plástico
• Precintos de seguridad para camión de metal
• Precintos de seguridad para camión con tecnología RFID.

Es de vital importancia sellar las puertas de un camión con precintos de seguridad de alta calidad de manera que muestren signos evidentes de manipulación cuando se intenta violarlos para tener acceso a la mercancía.

Un precinto de seguridad para camión sirve como un indicador para relevar un intento de violación o un acceso no autorizado a lo largo del transporte de la mercancía.

Gracias a sus características especiaales, los precintos de seguridad para camión muestran si un dispositivo de cierre ya se ha abierto y hace visible las manipulaciones no autorizadas.

Durante la fiscalización en la carretera por parte de las autoridades, después de controlar el camión, las autoridades son obligadas a aplicar un nuevo precinto a las puertas del camión.

Los precintos de seguridad para camión de LeghornGroup modelo Hornseal y Ringlabelseal son perfectamente indicados para tal fin.

HORN SEAL

Estos dos precintos de longitud fija son muy adecuados para los camiones porque el precinto se presenta con bastante holgura y consigue así compensar las vibraciones del vehículo.

RINGLABEL SEAL

LONG SEAL & SIMPLE SEAL

Otros precintos para camión producidos por nuestro Grupo son los denominados “ajustables” como el Longseal (6x420mm) y el Simpleseal (6x294mm).

Estos precintos se caracterizan por la facilidad de rasgado que permite un retiro rápido y sin necesidad de herramientas de corte.

CABLE SEALS (1.5MM & 5MM)

En caso de necesidad de precintos para camión más resistentes, ofrecemos precintos de cable con diámetro variable de 1,5 a 5 mm.

Son precintos muy fiables y cuando cerrados correctamente no permiten ningún tipo de manipulación.

Para su retiro es necesaria una herramienta de corte.

RFID JUPITER SEALS

A veces es importante almacenar en los precintos para camión más informaciones de diversos tipos relacionadas a la mercancía transportada.

En este caso LeghornGroup realiza precintos con tecnología RFID como el Jupiterseal de plástico y el Cableseal de 3.5 mm y cable de acero.

E LOCK SEALS

El máximo control sobre el cierre de los camiones se obtiene con el E LOCK Gold. Es un cierre electrónico que es capaz de:

notificación y registro en tiempo real de cualquier acceso a la mercancía transportada o almacenada:

apertura, cierre o violación (ID dispositivo, tipo de evento, fecha y horas).

 

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Certificados que se deben exigir para el uso en regla de precintos de alta seguridad ISO 17712:2013

Existen cientos de organizaciones que comercializan precintos de alta seguridad para contenedores, pero no pueden proporcionar junto del precinto también todas las certificaciones necesarias para que el mismo sea idóneo y conforme a todos los requisitos exigidos.

En caso de cualquier controversia, Vuestra organización será legalmente aliviada de cualquier culpabilidad si puede exhibir todos los certificados necesarios a un precinto de alta seguridad para contenedores.

Para que vuestra empresa pueda estar segura de haber adquirido un precinto de Alta Seguridad compatible con el estándar ISO 17712:2013  y pueda por lo tanto considerarse aliviada de cualquier responsabilidad en caso surjan problemas desafortunados en el futuro,

Aseguraos de que vuestro proveedor proporcione todos los certificados siguientes:

1° Certificate of Conformance For Freight Container Mechanical Seal Testing

En esto certificado debe ser bien visible:

• La Entidad que realiza la prueba.
• El productor del precinto de alta seguridad.
• La fecha en la cual se realizó la prueba.
• Los resultados de la prueba que lo certifican como precintos ‘’HIGH SECURITY’’.
• La imagen del precinto.
• La firma de los inspectores que realizaron la prueba.

Esto Certificado se refiere al precinto .

El Certificado demuestra la conformidad del precinto a la especificación del estándar ISO 17712:2013

* Esto certificado se refiere exclusivamente al producto precinto y es emitido por laboratorios cualificados ISO 17025.

3° Certificación del Sistema de Calidad del productor del precinto en conformidad con la norma UNI EN ISO 9001:2015.

Esto certificado se refiere al Productor del precinto.

El Productor del precinto debe ser certificado UNI EN ISO 9001 .

Esto tipo de certificación es emitida por una Entidad Certificadora (ej. SGS) que demuestra la idoneidad de la Fábrica del precinto y que los procesos internos del Productor cumplen los requisitos requeridos por  el ISO 9001.

Cuando no exista esto certificado, la Fábrica del precinto no puede requerir el certificado del precinto ISO 17712:2013 ‘’Anexo A’’

Por lo que los tres certificados se compensan entre sí y se convierten en parte integrante para un uso en confianza de un precinto de alta seguridad.

Garantías adicionales

LeghornGroup, en su constante atención en garantizar el cliente final, no solo asegura los certificados necesarios para la conformidad ISO 17712:2013 como descritos anteriormente, pero anticipa las necesidades del cliente proporcionando voluntariamente las autocertificaciones adicionales siguientes:

Declaración de unicidad del precinto de Alta Seguridad.

Declaración que no se venden de manera ninguna precintos de alta seguridad que no posean numeración unívoca y de nombre o código identificativo.

Declaración que la empresa genera y mantiene con regularidad una base de datos que permite la trazabilidad de todos los precintos de Alta Seguridad vendidos, en el cuál se registran por cada precinto las informaciones estratégicas siguientes:

Modelo del precinto
Color
Numeración
Personalización
Cantidad introducida en el mercado
Nombre del Cliente

Para más información: https://www.leghorngroup.com.mx/productos/precintos-de-alta-seguridad-iso-17712-2013/

 

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Los contenedores cisterna ISO están construidos basándose en los estándar ISO (Organización internacional para la estandarización)

y están diseñados para trasportar carga líquida a granel, tanto peligrosa como no peligrosa.

Questi contenitori sono realizzati in acciaio inossidabile e sono circondati da vari tipi di strati protettivi.

Il contenitore ISO TANK ha un passo d’uomo sulla parte superiore e due valvole poste una sul lato superiore ed una sul fondo.

Hanno la forma di un cilindro.

Poiché i serbatoi ISO sono costruiti in base agli standard ISO, il telaio in cui si trova il serbatoio misura circa 6 metri di lunghezza, 2,4 metri di larghezza e tra 2,4 – 2,5 metri di altezza e varia per dimensioni e tipo e può trasportare tra 21.000 e 40.000 litri di liquido.

Ecco qui di seguito la lista dei liquidi che possono essere trasportati in contenitori cisterna ISO.

I container ISO hanno i seguenti vantaggi:

1. I serbatoi ISO sono progettati per soddisfare criteri specifici in base alla sostanza che trasporteranno.
2. I contenitori cisterna ISO sono un modo affidabile, economico (a seconda del prodotto spedito) e decisamente sicuro di trasportare liquidi sfusi.
3. A causa di quanto sopra, i serbatoi ISO sono molto affidabili e possono resistere a pressioni e danni estremi.
4. È altamente improbabile che i serbatoi ISO perdano e non richiedono materiali di imballaggio aggiuntivi per il carico.
5. I serbatoi ISO mantengono una temperatura specifica per il carico sensibile alla temperatura e possono essere trasportati via terra o via mare.

Per quanto riguarda eventuali furti parziali sul carico possono sicuramente essere evitati con sigilli di alta sicurezza realizzati dalla LeghornGroup.

Inoltre possono essere usati sigilli indicativi per bloccare le aperture delle cisterne  ISO  anche se vuote per esitare qualsiasi inserimento di materiali non conformi.

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